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新机场五纵两横交通配套逐步显现城际铁路联络线一期8月开工-[资讯]

2022-09-24 来源:孝感机械信息网

新机场“五纵两横”交通配套逐步显现 城际铁路联络线一期8月开工

城际铁路联络线一期工程即将获得核准,力争2017年8月开工建设,全线施工总工期预计48个月,廊坊设两站!城际联络线一期工程全长39.7公里,由东至西共设4个车站,分别为廊坊东站、空港新区站(位于廊坊界内)、新航城站、新机场站。

一期工程主要是服务保障新机场,也是与廊涿城际铁路共线的一段。据城际联络线此前环评报告披露的技术指标显示,城际联络线一期工程设计等级为城际铁路,设计时速为200公里,列车类型为动车组。按此速度估算,跑完近40公里的全程预计不过半小时。值得一提的是,城际铁路联络线建成后将会连接、联络多条城际铁路。虽然只有不到40公里,但城际铁路联络线却连接京冀两地,是京津冀城际的重要组成部分。

新机场五纵两横交通配套也已经逐步显现

五纵

京台高速已经完工通车,京开高速扩建、新机场高速、新机场地铁、京霸城际均已开工。

两横

新机场北线高速和廊涿城际(即城际联络线)涉及新机场的这段将在今年开工建设。

《京津冀城际铁路规划》中的其他线路在推进中

京滨城际、石衡沧港城际预计上半年全面开建;

京唐城际力争今年上半年实现全线开工建设,预计在2020年开通,未来只需大约半小时的时间就能连通京津冀三地;

此外,按照三地政府的统一部署,目前正在同步组织推进石衡沧港、京石、津承、唐曹、廊涿固保等项目前期工作。

一条轨道线的畅通,往往伴随着若干城市的崛起,更何况这将是一张密集轨道络的形成。城际铁路的铺盖,将京津冀从空间上的大圈,变成时间上的小圈,使京津冀区域的人流、物流、资金流以及信息畅通无阻成为现实。位于其中的廊坊,将成为这个规划中的最大受益者。随着新机场航站楼年底外立面的亮相,城际、高速陆续开工带来的发展新机遇,以及临空经济区的推进,廊坊建设的步伐无疑又将有个大的跨越。

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